前两天体验了一下闽运在年初到货的11米纯电城郊车,个人还是觉得比之前套着城市公交壳的城郊车好上不少的。首先就是前轮包没有之前的高,视野好了很多,之前的车坐前轮包基本只能看到路面😐 其次,这批车每个座位都配备了USB充电口,而且造型也比其它USB充电口的好看,蓝色的灯光有科技感;安全出口的皇帝位比其它城郊车爽多了,腿能完全伸直而且还有脚拖,靠背调平一些简直不要太爽,而且坐这安全出口位还不要像飞机上那样加钱🤭 最后一点就是速度,之前的城郊车ECU直接限死69,和城市公交一样,上高速油门踩到底也只有69,而且车机和智能调度一直警告,妥妥的移动路障;而因为这车直接就是公路客车的一种,ECU就没有城市公交限那么低,跑到四环的大客车限速80完全没有问题,虽然说没有柴油凯歌坐过100那么快,但也比之前的城光爽多了😂 虽然这车代替了之前我比较喜欢的12米柴油凯歌,但各方面都有很大提升,既然电化不可避免,那为什么不挑个舒服的来坐呢
@LandCruiser2017 对,K1的C265
逸一时,误一世!