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@hxjtq 仔细看了下,这张CR400BF-A居然也和DF7G“合影随行”。

【“大长金”首入八闽】今日,由北京局集团担当的G325次(北京南→厦门北)首次更换为CR400BF-A型“复兴号”动车组执行,车号为CR400BF-A-3052,八闽大地首次迎来了16节长编组“复兴号”动车组 :jianxiao:

在今年“6·18”展会的中车展台,除了先前披露的唐车全自动驾驶B型地铁样车模型之外,中车首次在“6·18”展会上展出的产品模型只有个“绿巨人”涂装的CR200J,之前官方预告中剧透的货运动车组模型及福州地铁6号线模型均没有参展 :wulian:

近日,工信部公示了申报第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品,其中金旅客车申报了一款整车型号为XML6125JHEVS6CN的LNG插电式混合动力城市客车😜 这款车在可选装的三款造型中,除了目前普遍运用的“川流”造型与仿MAN造型外,还多了一款全新的造型。这款新造型外观基调圆润饱满,却不失锋芒,前后大灯均为三圆灯设计,前后围显得协调、美观又遥相呼应,但相比前围,后围略显朴素。通过车顶的“鱼池”与车身主体融合,避免因空调、气罐等大型部件外露而影响车辆的整体观感。而侧围涂装采用了时下十分流行的伪“走光窗”设计,以此显得更具“科技感” :jianxiao: 另外,此车搭载的是玉柴国六天然气发动机,型号为YCA07220N-60😀 那么,谁会先吃螃蟹呢 :doge:

除了金旅“氢蛋”外,一台贴有雪人科技涂装的金龙XMQ6850AGFCEV氢燃料电池城市客车也出现在了海峡会展中心外围,这款型号才刚刚取得车型公告(320批) :jianxiao: 莫非…… :doge:

【金旅8.5米“川流”造型氢燃料电池公交车亮相“6·18”展会】在今天开幕的第十七届中国海峡项目成果交易会上,一台金旅8.5米“川流”造型氢燃料电池公交车十分耀眼。这台车的贴标型号为“XML6855JEVY0C3”,搭载了雪人科技生产的燃料电池,海峡君查询后发现,目前金旅还未取得8.5米级燃料电池车型公告 :doge: 该车为二级踏步,后门为塞拉门,车辆采用封尾设计,后山设置有三排座位🤭 看惯了普通的金旅“川流”公交车,突然看到个顶着大包的“怪物”还真有点不习惯 :jianxiao: 如今金龙金旅都有8.5米的“氢蛋”了,就看接下去福集会玩哪款了 :octothink:

#618 【全自动驾驶地铁列车亮相“6·18展会”】与往年一样,中车在本届的“6·18”展会上又给我们带来了新东西:全自动驾驶地铁列车。全自动驾驶地铁,顾名思义,便是无需配备司机、可完全自动化运作的智能地铁列车。虽然列车不再配备司机,但高度智能的自动化地铁系统能够实现列车与设备间的紧密协作,从而继续保证行车安全,还避免了人工驾驶潜在的人为失误问题。在乘客体验上,相较于常规地铁列车,全自动驾驶地铁列车最大的变化在于列车头端不再设有驾驶室,外观上驾驶室门亦被删去,列车头端也顺而改造为观光区供乘客展望。福州地铁4号线在运营上将采用最高程度的自动化模式(即GoA4模式)运作,海峡君相信,本次中车所展示的全自动驾驶地铁列车,将会是其列车设计的重要范本。P.S. 该车仅在6·18展会上展出模型,真车已于今年5月在天津举行的世界智能大会上展出过 :doge:

たいへんお久しぶりでございます
昨日は都電の貸切を走らせてきました💪💪💪
車両が8500なのは予約担当者の趣味です

#618 据6·18展会官方推送显示,今年6·18展会,中国中车将集中展示该公司旗下的全新产品,其中值得各位留意的产品如图所示,包含福州地铁6号线、CJ-2型动车组、货运动车组,另外中车还将展示无人驾驶的智能地铁产品(极有可能与福州地铁4号线有关) :doge:

据厦门地铁消息,今天中午厦门地铁2号线全线“电通”成功,恭喜 :jianxiao:

据铁路相关渠道显示,铁路第三季度调图后,长春至厦门的Z102/3 Z104/1次列车运行区段将改为长春至厦门北。与此同时,这对列车在三江镇至厦门北间将改经由京九、赣瑞龙、龙漳、杭深线运行。该车是福建省现阶段唯一一对直达东北方向的旅客列车,这对列车的改线将影响泉州、莆田乃至福州地区来往东北的旅客,有计划暑期来往东北方向的旅客请多加留意,以免耽误行程。

【厦门市发改委:厦门翔安新机场获批】近日,国家发改委官网发布了一篇来自厦门市发改委的文章《“五个一体化”的厦漳泉都市圈探索与实践》,文中提到“构建厦泉临空产业区,新近获批的翔安新机场首期建成后吞吐量将超过4500万人次” :doge: 原文链接:
ghs.ndrc.gov.cn/zttp/xxczhjs/z

【动车魔力转圈圈 带你“北辕南辙”转到不知黑夜白天】今年铁路三季度调图,可谓是“神车”云集 :cnrail: 据铁路相关渠道显示,本次调图后,厦门北~南京南间将新开行D3237/8/9/40次动车组列车,由CRH2A统型担当。乍一看这个运行区间和车次,似乎没有什么毛病,可仔细研究这对车的运行时刻和办客站之后,仿佛打开了新世界的大门——这对新开的动车组列车经由杭深线、龙漳线、南龙线、昌福线、杭深线、宁杭高速线运行,列车从厦门北出发后,先向南行,经由杭深线,足足在“八闽环状线”上绕了¾圈后抵达福州,再回到杭深线北行,可谓是现代版的“北辕南辙”。这也是“八闽环状线”在福厦之间首次开行图定的¾环列车。D3237/8/9/40次动车组列车的运行时刻及办客站详见附图,仅供参考,请以12306网站及车站公告为准。

【福广G车调整停站 福莆泉前往东莞将受影响】据铁路相关渠道显示,铁路第三季度调图后,福州至广州南的G1609/8次将取消停靠虎门站,同时改停光明城站、庆盛站,部分站点的运行时刻也有所微调。需要注意的是,由于目前福州与广州间只有一对直达列车,这对直达列车同时还服务福建前往东莞方向的乘客,这对车一调整,影响还不小 :wulian: 这次G1609/8次取消停靠虎门站将导致福州、莆田、泉州单向无法通过铁路直达东莞,乘客需在深圳北站换乘。反向的G1607/10次停站则维持不变,继续停靠虎门站。附图为G1609/8次调整前后的列车运行时刻及办客站,仅供参考,请以12306官网及车站公告为准。P.S. 广深港高铁在广州南与深圳北中间停两个站的列车,似乎也不多见 :doge:

【京福直特改进北京站 双向增停衡水站】铁路第三季度调图离我们越来越近了😜 据铁路相关渠道显示,这次调图后京福直特Z59/8、Z60/57将改进北京站,同时双向增停衡水站,单程运行时间也有所微调,具体时刻及办客站详见附图。P.S. 图中信息仅供参考,请以12306网站及车站公告为准。

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