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# 除了金龙“阿波龙”之外,今年金龙汽车集团旗下的金旅“星辰”无人驾驶小巴和苏州金龙的无人驾驶小巴也来到了数字中国成果展上,各位可前往8号馆围观 :jianxiao:

なんとしてでもラーメンショップを食べるために……はじめて、千葉都市モノレールに乗る

数字中国峰会及飞凤山奥体公园的金龙阿波龙试乘体验预约通道现已在“e福州”APP中开启,各位都去预约了吗 :jianxiao:

一年前送来的“狮子”,半年前“放养”了出去,如今它们又回来了。

第二次拍CRH2J-0205,明显不如上一次特意跑一趟三明来的激动。其实昨天清晨起一大早是去拍这个车的,没想到节外生枝拍了一大堆奇怪的东西,还从清晨拍到了深夜 :wulian: 晚安啦。

还记得昨天海峡君为大家分享的“熊猫”公交车吗?其实,这车是由深兰科技与申龙客车共同打造的智能驾驶公交车,车辆将于稍后参加数字中国峰会,这几天都在海峡国际会展中心的无人驾驶车临时交通管制路段内进行数据采集。据了解,该车有望在数字中国峰会期间对外开放试乘体验,有兴趣的朋友请持续关注我们的后续报道哟。

2019年4月30日厦门北—武夷山东加开D9200次动车组列车,列车由CRH2A动车组担当。列车的运营时刻及办客站详见附图,仅供参考,具体请以12306网站及车站通告为准。值得一提的是,这趟列车在福厦区间与D3220次时刻相近,而当天的D3220次将使用CRH1E改进型动车组担当,想体验新车型还是要可调节的座椅,选择权在你手上。

【410调图被降级临客的列车 五一假期终于开了】话说410图福建铁路最大的亮点,按照绝大多数媒体的说法,就是加开福州—厦门间的高峰线列车D9601/D9602次。实际上,这趟列车是由原福州—厦门间D6235/D6234次降级而来,D6235次客流确实惨淡,但同时停掉D6234又显得鸡肋,没有临客加开的情况下,厦门岛内前往福州的末班车为D6228次,若是在厦门吃完晚饭后前往福州,只能考虑从厦门北站乘车。

好在2019年4月26日~5月5日福州—厦门间D9601/D9602次终于开行了。原福州—福鼎间的D9601/D9602次变更为D9610/D9609次,也将在2019年4月30日与5月4日这两天开行。上述列车的运营时刻及办客站详见附图,仅供参考,具体请以12306网站及车站通告为准。

2019年4月30日福州南—龙岩加开D9195/8次,龙岩—福州南加开D9197/6次动车组列车,列车由CRH1A型动车组担当。值得一提的是,龙岩—福州南的D9197/6次为红眼列车,除始发站外各站的停靠时间均为5月1日凌晨时分,终到福州南站的时间更是晚到凌晨2时13分,不知道沿线各站是否有能力提供公共交通方面的保障了。。

【五一假期“三厦城际”加开一览】2019年4月30日、5月1日厦门—三明间加开D9180/D9179次动车组列车,经由南龙、龙漳等线路运行,这对列车即为原D9380/D9379次。

2019年4月30日,5月1、4、5日厦门—三明北间加开D9954/D9953次,2019年4月30日、5月4日厦门北—建宁县北加开D9182次,2019年5月4日建宁县北—厦门北加开D9181次动车组列车,这两对列车经由杭深、昌福等线路运行。

上述列车由CRH1A或CRH380A非统型动车组担当,附图为D9179 D9180 D9191 D9182次运营时刻,仅供参考,具体请以12306网站及车站通告为准。

2019年4月30日、5月4日福州—上海虹桥G4028次、 2019年5月1日、5日上海虹桥—福州南G4027次将继续开行。

【昌福线临客加开信息】2019年5月5日南昌西—福州加开D9597次红眼动车组列车;2019年4月30日至5月1日厦门北—南昌西间加开D9994/D9993次动车组列车;2019年4月30日至5月31日南昌西—厦门间加开D9991/D9992次动车组列车。上述列车均由CRH2A型动车组担当,配图为D9597次列车列车的运营时刻,仅供参考,具体请以12306网站及车站通告为准。

近日,福马线上出现四方造DF7G的身影[吃瓜]

【清明假期“三厦城际”再现】2019年4月4、7日厦门—三明间加开D9380/D9379次动车组列车,列车经由龙漳、南龙线等线路运行,CRH1A动车组担当,列车的运营时刻及办客站详见附图,仅供参考,具体请以12306网站及车站通告为准。另2019年4月4日至7日厦门 ​​—三明北间加开D9954/D9953次动车组列车,列车经由杭深、昌福线等线路运行,由CRH380A非统型动车组担当。

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